Джым, 20-01-2009 17:40:03

20-01-2009 17:38:04  MDK  [ответить] [+цитировать] [152] 

Да, и по тексту - кагто непонил, автор че, на WRX-импрезе по прямой ездил? Драгстер? Мудак штоли?

хули, на трек слабо выхать

MDK, 20-01-2009 17:42:43

ответ на: Джым [154]

Это машина рождена для ралли, какой нахуй трек, дядя?

Враг Народа, 20-01-2009 17:48:22

ответ на: MDK [155]

А кстати есть такая хуйня по моему кубок чемпионов называется так там на таких(или похожих) по кругу вроде как хуячат всякие дяди с медалями!

SS, 20-01-2009 18:09:58

Еще один колин макрэй, бля... Ну почему эти долбоёбы на субарах, нацепив прямотоки, гоняют по ночному городу, а? Дорогу тебе рАком и стену покрепче, штоб уебался со всего размаху и не писАл больше хуету всякую... Пидор тот еще, кстати, на брэру дрочил, помнится...

Стошка, 20-01-2009 18:23:04

Машина пиздатая. Написано уебански. Не формат ресурса это.

Bespyatkin, 20-01-2009 18:39:05

Мы с одним олигархом на субару(только там джип какой то был тож с турбо) по трассе 240 за хуевознает скоко секунд ебашили. Ахуй. Но я себе осенью купил гараж и "Ласточку"- 21-ю. Чуть подреставрирую и спокойно забью хуй на иномарки после 90-х. Волга - это эпоха и комфорт...

Гурбангулы Бердымухамедов, 20-01-2009 18:56:11

заебатая гонка

полочанин, 20-01-2009 19:04:39

Я пробовал сию тачку-разгон правда охуенный,особенно посля 3,5 тыс. оборотов-каг бутто пинка ей дают для ускорения.Но моё мнение- машинко на любителя.

Красный Комиссар товарищ Щорс, 20-01-2009 19:09:14

это про шоху пишет армян?

ДС, 20-01-2009 19:15:38

Потому что автор ездил на фиесте СТ - вот где невозможно разговаривать и голова отваливается от пердежа глушака. Вот это костотряска - факт. Хотя эстешко тоже понравилось - этакое детское вриксо. И жрало по-взрослому.
Да и не сказал бы, что врикса так уж фантастически жесткая. Видали ведра и пожестче, на однотрубных ломиках.
210 ездил, но как-то оно чувствуется, что врикса не для грантуризмо заточена. Для таких скоростей нужен объем поболее, да и прижимная сила великовата - в поворотах хорошо, но на прямой (особливо если ветер встречный) тяжеловато будет. Речь только о скоростях за 200, разумеется.

хуйпесда, 20-01-2009 19:28:55

чо вы доебались до патриотичности? Где в стране РФ вы слыщали про салют в день Святого Николая? наскоко известно, тока в Коколяндеи в этот год там и был солюд. А паскольку афтырь какол и априори - педораз, тут ничо удивительного.

Дядюшко АУ, 20-01-2009 19:31:01

машинка хороша... НО НАХУЯ ЭТО АВТО РЕВЮ ЗДЕСЬ?

Мотроз Жилизнйаг, 20-01-2009 20:57:30

Слог аффтара заебал ещё вчера.Покс подсел на авто?

fooke, 20-01-2009 21:04:36

Чет не понял нихуя, высер про синюйу импрезу, а на фото розовойа тюнингованная приора...

прадавец шаверма, 20-01-2009 21:09:10

куплю фарш стритрейсеравский ( можно  неочищенный ) недорого  вазможин  самавывоз

Шпендель, 20-01-2009 21:35:38

КГАМищщще.

ОООО, 20-01-2009 22:28:42

Ауди турбо кватро рулит. Субару нахуй.

Капитан Улитка, 20-01-2009 23:18:00

Хорошей машине - хороший кревас.

Утилитарист, 20-01-2009 23:37:37

Щеглы заебали...

ЁТММаторрр, 20-01-2009 23:51:12

Ах, как ты заебал, афтырь херов! Больно ты незрел и прысчафф

вофтяй, 20-01-2009 23:59:22

афтору кг/ам афтоматом. А теперь почитаю

Каторга, 21-01-2009 02:49:21

Машинка хорошая, жаль аффтар мудак...

АвтоЛюбитель, 21-01-2009 04:44:49

Синяя Субару Импреза - Машина Мечты!!! АФФТАР ПЯТЬ ЗВЕЗДЕЙ!!!

Виннипых, 21-01-2009 07:17:49

Гы,от это  "Пожалуй, сейчас это было лучше, чем секс." напомнело старый онегдод пра чюгчю:
-Чюгчя, опельсин хавал?
-Да.
-И каг? Каг тюленя
-Нет
-Каг аленя?
-Нет
-А каг йоптвайу?
-Каг ибаццо...

Главврач больницы, 21-01-2009 09:24:18

Да да аффтор, посидите и успокойтесь. Сестра принесите ему мадеры и сандала. Что кончились ? Очень жаль, ему всегда от них лучше становилось. Ну тогда больному клизьму и эцих с болтами !

Главврач больницы, 21-01-2009 09:28:32

а что у него с руками ? Спазмы ? Дайте ему что нить круглое, пусть по коридору бегает, пройдёт !

Сифилитик, 21-01-2009 09:44:34

Ты пришла неожиданно, как всегда. Морозный сухой декабрьский вечер. Вновь я за рулем синего белоруса. ДТ-25. Как много в этой короткой аббревиатуре... Для меня, по крайней мере, точно.
Ковш подогнан и плотно облегает радиатор, приборы умиротворяющее мерцают зеленым, вместо некоторых небольшие, зовущие непознаным отверстия в приборной доске. Короткая прогазовка. Зум-зум? С тобой под ощутимое подрагивание двигателя это звучит примерно так: «пук, пук, пу-у-ук!».
Выжимаю тугое сцепление, включаю неохотно защелкивающуюся первую и... с ощутимыми ударами в трансмиссии бялоруса дёрнулась. В другое измерение, вжав в кресло счастливого безумца, оказавшегося за рулем этого чудовища.
Сердитый пук переходит в свистящий рев. Вторуууууую! Эта мысль истошно проносится в голове, но стрелка тахометра успевает взмыть до девятисот. Вторая включается в одном порыве центральной нервной системы - рывком, а точнее, спазмом руки. Охуение не отпускает, а продолжает вжимать в кресло. Ощущение не из приятных- такое впечатление, что внутренние органы решили перемешаться, словно в кубике-рубике.
Пять тысяч и сотня. Сколько? За каких-то двестипятьдесят метров тихого уютного, как после бомбежки доблестными пилотами люфтваффе дворика  набрать десятку... Уффф. По тормозам! Обратный вектор ускорения - и теперь меня уже не размазывает по сиденью, а прикладывает о руль. Даже ремень почему-то не срабатывает. Видать, его вообще нет.
Снова первая, газу, вторая, газу, третья. Тянет потрясающе, просто фантастически. Полторы тысячи - не проблема. Две - еще лучше. Но в районе четырех - настоящий оргазм, фестивальными красками взорвавший воздух. Ба, да это салюты по случаю праздника Святого Николая. Но моя душа ликует куда ощутимее, а салюты (как и аудиосистему) я не слышу, оглушенный стуком собственного сердца. И плевать на тугое сцепление, тяжелый руль и сопротивляющуюся коробку. Ведь ты - демон страха и похуизма. Время относительно? Согласен. Тебе нужно его совсем чуть-чуть, чтобы ошеломить и раздавить, заставить почувствовать себя во власти твоего искушения.

Уфф. Каких-то 15 минут, а мне уже много. Выйти, неуверенно выбравшись из глубокого ахуя, держась за выбитое стекло. Втянуть холодный воздух полной грудью, пытаясь прогнать эйфорию опьянения. Чу, уйди! И откинувшись на пассажирское кресло, бездумно созерцать огни ночного хутора. Мыслей нет. Одни эмоции.
Пожалуй, сейчас это было лучше, чем секс.
Пора домой. Разжечь буржуйку, налить самогона, настояного на карбде и курином помёте. Чтобы посидеть в тишине и успокоиться. Да, это не сон. Это сладкий синий наркотик по имени Беларусь ДТ-25. Мне не показалось.

Н.А.Куренный, 21-01-2009 09:49:50

теперь про EVO чтоль напиши..для балансу..

не в имени дело, 21-01-2009 10:25:36

праворукая хуйня?

Охуевший Бапкин Внук, 21-01-2009 10:28:13

импрезо-хуезо

мокс, 21-01-2009 11:15:34

лашара на STI бабла не хватило

Высоко когерентный свет, 21-01-2009 11:27:29

ответ на: Сифилитик [180]

БУГАГА Жжёш! Под столом!

Дикий Птиц Рамон, 21-01-2009 13:28:33

Хде я????

Харя ахуевшая, 21-01-2009 13:32:45

ответ на: пелотка Brita [51]

>Нет ничо лучше каропки-аффтамат.
>
>Аффтамат хорош, кагда под капотом лошадок 600. В остальных случаях для натуралов лучше ездить на ручке
-----------------------------------------
Ну я не спорю. Но в условиях пробок на аффтамате катаццо лучше.

Немытый Гарри, 21-01-2009 20:29:30

Блядьяхуею! Читаеш апзоры - тачки по 30-40-т. енотаф, пластик - хуйня, кожа - гамно,шумки нет, толи вы тут ахуели вкрай, толи
хуйвознаит...
Подскажите, буду благодарен. Беспезды...

Чезанах, 21-01-2009 21:37:44

..по имени БМВ М3...

Чих Пых, 22-01-2009 09:41:29

Так интересно расписано!!! А теперь пример из жизни товарищ у меня за неделю езды на WRX движок убил, думали ебан, оказалось в движке брак. Хороша была машина пока движок не крякнул

Толян, 22-01-2009 12:01:44

Аффтар нахуячился тяжолых синтетических наркотикоф, сел к таксисту в дэу нексию, у которой на стекле был календарег с импрезой! После отходняка был уверен, что водил импрезу и радосно побежал строчить этот крео.

пелотка Brita, 22-01-2009 13:55:48

ответ на: Харя ахуевшая [187]

>>Нет ничо лучше каропки-аффтамат.
>>
>>Аффтамат хорош, кагда под капотом лошадок 600. В остальных случаях для натуралов лучше ездить на ручке
>-----------------------------------------
>Ну я не спорю. Но в условиях пробок на аффтамате катаццо лучше.
В пробках - лучше. Только это не "катание". И все-таки, чисто субъективно:1) от ручки у меня ощущение контролируемости процесса вождения; 2)машина на ручке жрет меньше; 3) на ручке ездить интереснее - динамичнее

В.Вульф, 23-01-2009 19:17:34

Хуета.Довольно примитивная.

пахлава иваныч майонезов, 23-01-2009 22:02:39

ответ на: CЦУКO [7]

>автора видимо выгнали из редакции журнала за рулем за постоянную еблю в глушитель лады калины главного редактора
+1

deviser, 23-01-2009 22:16:16

кагже ты зоебал со своими машинкаме

йц, 24-01-2009 02:27:58

кг/ам

Антонио, 25-01-2009 01:44:05

На фото кстати STI, автор баран ничего толком не сказал, так же мог написать как он подрачил однажды..... я на STI 2 года отьездил,- впечатления противоречивые!!!

УБИЙЦО ПИШИХОДАФ, 27-01-2009 08:33:29

А легаси лучшееееее

несмеяна, 10-02-2009 15:23:15

ДО БОЛИ ЗНАКОМЫЕ ОЩУЩЕНИЯ
АФТР КАТАЙСЯ ЕСЧО

TANK, 26-03-2009 17:40:18

собару гавно.

Адцкий Джо, 20-05-2009 11:52:46

>>Выжимаю мокрый носовой платок - жарко, включаю дурака и...с ощутимой неприязнью ору: "ну, рикша, ебёныть, понеслась"...
>
>
>
>уссался
Афттару коммет 100мегатонный  зачёт! креоса- переключатель передач в зад!-) бгуагагага

Cybercube, 14-09-2009 20:09:39

Lancer Evo VII - парвет всех нах.

НУРГАЛИЕВ РАЗРЕШИЛ!, 31-03-2010 12:49:38

Субару гавно. афтар пидарас